平日の“こそっと”フライト
今週末も雪でフライトが怪しいと思い、今月最後のフライトにTさんと集合。
林道の第2ゲートまではNTTの方が除雪してくれていたので車で上がれましたが、そこから先はまだ残っており、ゲート横に停めてハイクアップ。
ハングランチャーは正面からの微風が入っており、いい感じです。
まず最初にTさんがテイクし、ラジコン尾根でサーマルヒット、一気に1200mまで上げます。
続く私も同じところでヒットし、いきなり本日の最高高度1600mまで上がり、本日の課題「大山5往復」をクリアすべく大山に向かいます。
「1200m縛り」を課す予定でしたが、今日の岳ノ台－大山間はバンバンで軽く縛りを越えてしまい、3往復で終了。
先に花立に移動したTさんを追いかけます。
花立に着くとTさんは鍋割に移動。
順調に西に進んで行くのを追いかけつつ高松山へ行くことを促しますが、先にランディングに戻って回収をしてくれるということで、ここからは一人旅。
高松山に1000mで到着し、矢倉渡りを躊躇していると、朝霧にいるはずの塾長の声が無線から聞こえてきます。
これを聞いて気合が入り、1500mまで上げ直して矢倉に向かいます。
東名付近で1000mを切ってしまいましたが、何とか21世紀の森に到着。
この頃になると日射が弱くなり、1200m弱までしか上げられません…
明神ヶ岳の方向に雲が見えますが、勇気が出ず、松田に向かいます。
途中、サーマルが拾えず、丸山に300mで到着…
暫く粘りますが、敢え無く北側の田んぼにランディングし、Tさんに連絡を入れて迎えに来てもらいます（ありがとうございます）。
Total distance: 87377 m
Max elevation: 1637 m
Total Time: 02:34:25
Max elevation: 1637 m
Total Time: 02:34:25
[ふりかえり]
- 最初の課題「大山5往復」はコンディションが良すぎてトレーニングにならなかったので、次回へ持ち越し
- サーマルで2回、外翼を潰した → コントロールを丁寧に
- 一人で矢倉渡り出来たことは良しとするが、状況的にチャンスがなさそうな松田に行くより、芦ノ湖、または更に西方面にトライするべきだった
2件のコメント
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しげ蔵さん グッドコンディションだったようで、こそ練ができてよかったですね。
ログを見ましたが、矢倉からの帰りは、ついつい丸山の方へ行ってしまいがちですが、アサヒビール工場方向へ出すのが、定番の一つだそうです。私も実際に、そのコースを飛ぶ妖怪を見ましたが、沈下しないラインがありますし、サーマルポイントが点在するので、結果的に上げ直して、松田山に変えることができるようです。次回、試してみてください。
アドバイス、有難うございます。
次回、トライしていみます。