スイス/フランスツアーレポート1
7/7~7/18、クラブ員の川地さんが主催する川地塾のスイス・フランスツアーに参加しました。同行者は他に足尾のN里さん、松田のKおちさん、四国から参加のA井さん。5年前にやはり川地さんのスロベニアツアーに参加しましたが、ヨーロッパはほとんど初めてです。
7(金)~8(土) 成田空港~ドバイ~ジュネーブ空港、スイス・インターラーケンへ
A井さんの国内線が遅れ、初っ端から1人欠けて出発。今回はEmirates航空なのでドバイで8時間のトランジット。ジュネーブで先行していた川地さんと合流、車でインターラーケンへ、積乱雲の下を突っ切って到着。しばらくは天気予報が今一つですが、飛べないことはなさそうです。
9(日)フライト:インターラーケン(Amisbuehl)、グリンデルワルド(First)
朝方Chill OutのAndyさんにレクチャーしてもらう。あわせて今日のフライトコースの提案もしてもらうが、いつ雨が降ってもおかしくないので車移動のおとなしめプランに修正。まずはインターラーケンで軽くぶっ飛び。
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その後グリンデルワルドに移動し、アイガー山群を見ながらフライト。緩やかなサーマルはあるが、上げているとパラパラと・・・春の足尾で吸い上げにつかまり、ひどい目にあったのでさっさと降りる。全員が降りてしばらくすると滝のような雨。途中のBernまで戻って1日遅れのA井さんと無事合流。夕食は丘の上でトゥーン湖を見ながら豪華な夕食。
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10(月)フライト:インターラーケン→フランス・モリジンへ
朝、インターラーケンで1本フライトの後フランス・モリジンへ移動。
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この日も雷雨にはあったが、少しずつ天候は回復気味。モリジンでは川地さん友人のステファンさんの別宅に宿泊することになった。
11(火)フライト:モリジン(Morzine)x2、ミュシー(Mieussy)
宿泊しているモリジンでまずは慣らしフライト2本。2本目は上手く上げて対岸に渡って遊べた。
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その後ミュシーに移動してフライトするが、他の3人がしっかりリッジフライトをする中ぶっ飛んでしまう。
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この時点ではまだヨーロッパのスケール、岩壁にビビることも多く、先行き不安気味。しかしここからコンディションが好転、毎日お腹一杯フライトすることに・・・
12(水)フライト:パシー(Passy)、アヌシー(Annecy/Planfait)
朝、まずはパシーでフライト。ヨーロッパの夏は夜が遅いせいか(7~8時でも充分フライトできて、9時でようやく暗くなる)、午後からのエリアが多い。そういったところは午前中は今一つで、ぶっ飛びがメインとなる。しかし考えると、ここら辺でぶっ飛びを重ねることで地形の把握もできて、後半のフライトに役立ったように思う・・・
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その後アヌシーに移動。観光客・フライヤー・タンデムも多く、日本(獅子吼)からのフライヤーに初めて会う。しばらくTO前で様子を見た後、N里さんを追って北奥に移動、一気に上げて後ろの岩盤に取り付く(朝霧の前山→西富士みたい)。岩盤フライトはさすがに緊張し中々寄ることができない。
それでも湖タッチ→上げなおして3km北の岩盤に移動。こちらでも良い上げで2200m、クラウドストリートをたどってアヌシー湖を谷渡り!
ここで上げ直して帰れればカッコ良かったんだが、無念のLD。仕方が無いので湖畔に出たところでビーチ発見!迎えが来るまで充分に保養できました。夕食も湖畔のレストランで魚料理を堪能。
http://www.livetrack24.com/track/927734
Max elevation: 2505 m
Total Time: 02:44:46
13(木)フライト:モリジン(Morzine)、サモア(Les Saix)
今日も朝モリジン。晴れの日が続くようになり、岩盤のリッジフライト→岩盤上の台地フライト、と遊べるようになって来た。
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一山越えたサモアに移動。緑の多い南TOから出て何回か上げなおした後、5kmの谷渡りをして東の岩盤に移動、ここでも一発で2200mまで上げなおせたのでそのまま3km移動して北TOへ。ここで少し上げた所で川地さんがさらに奥に突っ込むが、自分はそこまで行けず・・・ここで上げればモリジンまで帰れたのに。北TO前で散々粘るがそれ以上は上がらずLDへ。
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Max elevation: 2316 m
Total Time: 02:00:38
ここに来てようやく地形/フライトにも慣れ、自分のイメージと実際のフライトが一致してきたように思う。
残り3日間。